فريق “نيسان إي. دامس” فورمولا إي يعود للمشاركة في سباق موناكو العريق
سيعود فريق “نيسان إي. دامس” للمشاركة في سباق موناكو العريق نهاية هذا الأسبوع ضمن الجولة 6 من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية 2021/2022. وقد حلّ الفريق في المركز السادس في سباق موناكو E-Prix الحماسي الموسم الماضي، وسجّل ثماني نقاط.
وتعدّ حلبة مونتي كارلو الشهيرة عالمياً الحلبة المفضلة لدى محبي رياضة السيارات رغم صعوبة التجاوز عليها بحسب البعض، وهو أمر لا يعصى على سيارات الفورمولا إي. فقد كان سباق السيارات الكهربائية كلياً السابق على هذه الحلبة حافلاً بالسرعة والتشويق حيث شهد تغييرات متعددة في المواقع ومستويات مذهلة من المنافسة والترفيه.
وستتسابق الفرق هذا الموسم على كامل الحلبة، وسيتم بالتالي تعديل منعطف الميناء المتعرّج مقارنة بسباق العام الماضي. ويضمّ هذا المسار الأسطوري مزيجاً من المنعطفات الحادة والمتعرجة ونفقاً طويلاً وتغيرات حادة في الارتفاع، ويُخضع بالتالي السائقين لأقسى الاختبارات ويقدم للجماهير عرضاً مبهراً.
وفي هذا الإطار، قال طوماسو فولبي، مدير عام نيسان فورمولا إي والمدير الإداري لفريق “نيسان إي. دامس” فورمولا إي: “يشعر المرء فور وصوله إلى موناكو بغنى تاريخها وشغفها بالسباقات. إنها مذهلة بالفعل. فالمدينة تضم أفضل حلبة سباق شوارع وتتيح لنا عرض مدى تميّز وقوة سيارات نيسان الكهربائية.”
وتابع قائلاً: “سيخضع تصميم المسار مجدداً لبعض التعديلات، وبالتالي لا يمكننا الاعتماد على بيانات الموسم الماضي لإعداد السيارة. ستكون كل الاستعدادات التي أجريناها في جهاز المحاكاة أساسية، وقد عمل الفريق بأكمله بجد لوضع خطة مثالية للسباق. هذا العام، سيكون توقيت التجارب الحرة أقلّ، وبالتالي لن يتوفر الكثير من الوقت للسائقين والمهندسين لتجربة مختلف الاحتمالات. يجب أن يكون كل جانب من جوانب السيارة جاهزاً قبل وصولنا. كان سباق E-Prix الأخير هنا شديد المنافسة وسنبذل قصارى جهدنا لضمان التأهل والتسابق في المقدمة.”
وسيواصل الفريق هذا الموسم ربط مشاركته في بطولة الفورمولا إي بمركبات نيسان الكهربائية على الطرق. فسيتسابق بويمي مرة أخرى في سيارته نيسان أريا رقم 23 التي تحمل اسم سيارة الكروس أوفر الكهربائية الجديدة كلياً التي أنتجتها الشركة المصنعة اليابانية. وسيتولى زميله ماكسيميليان غانثر قيادة سيارة نيسان ليف رقم 22 التي تحمل اسم السيارة الكهربائية الشهيرة للعلامة التجارية والتي تم إطلاقها للمرة الأولى عام 2010.
وتشارك نيسان في هذه البطولة العالمية للسيارات الكهربائية كلياً لتنقل متعة السيارات الكهربائية الخالية من الانبعاثات إلى الجمهور العالمي. وتعتزم الشركة تحويل سيارات نيسان الجديدة كلياً في الأسواق الرئيسية إلى سيارات كهربائية بحلول أوائل عام 2030 ذلك كجزء من هدفها المتمثل بتحقيق الحياد الكربوني في كافة عملياتها ودورة حياة منتجاتها بحلول عام 2050. كما يسعى صانع السيارات الياباني إلى تسخير خبرته في نقل المعرفة والتكنولوجيا بين حلبات السباق والطرق لتقديم سيارات كهربائية أفضل للعملاء.
تصريحات السائقين:
سيباستيان بويمي
“أتطلع للمشاركة في سباق موناكو. لدي سجل جيد في هذه المدينة حيث فزت مرتين وحصلت على موقع الانطلاق الأول مرتين في الماضي. سيكون من الرائع أن أتسابق على كامل الحلبة هذا العام. سجلنا المرة الماضية بعض النقاط في روما، لكن لم تكن هذه النتيجة التي أردناها. لقد عملنا بجد للاستعداد لموناكو وأنا متشوّق للقيادة على هذا المسار المميز. إنه تحدٍ كبير للفرق والسائقين حيث يتعين عليهم وضع الخطة المناسبة، وآمل أن نحقق نتيجة نفتخر بها.”
ماكسيميليان غانثر
“موناكو واحدة من أبرز محطات موسم الفورمولا إي ويرغب جميع السائقين في الفوز هنا. تاريخ السباقات في هذه المدينة غني ولدي الكثير من الذكريات الجميلة فيها عندما كنت أشاهد أبطالي يتنافسون على هذه الحلبة في صغري. إنها حلبة مذهلة وتخطيها حافل بالتحديات، وأعتقد أن سيارات الفورمولا إي والطريقة التي نتسابق بها تناسب الحلبة. كذلك، يقام السباق في مدينتي، ومن الرائع أن أنام في سريري وأتناول الفطور في المنزل وأكون بعد دقائق قليلة على الحلبة. سنبذل قصارى جهدنا لتسجيل نقاط كثيرة في نهاية هذا الأسبوع.”