نظرة عامة على سباق الجائزة الكبرى ’غران بري المجر

الشركة المزوّدة للإطارات في بطولة العالم للفورمولا واحد، عن اختيار إطاراتها البيضاء ذات التركيبة المتوسطة ’بي زيرو وايت ميديوم‘، وإطاراتها الصفراء ذات التركيبة اللينة ’بي زيرو يلو سوفت‘، وإطاراتها الحمراء ذات التركيبة فائقة الليونة ’بي زيرو رِد سوبر سوفت‘ في سباق الجائزة الكبرى ’غران بري المجر‘، وذلك على غرار ما تم اختياره في الجولة ذاتها العام الماضي. وتعتبر هذه المرة الخامسة التي تستخدم فيها هذه التركيبات الخاصة في عام 2017 (بما في ذلك السباق الأخير في بريطانيا العظمى). تختلف حلبة ’هنغارورينج‘ بشكل كبير عن حلبة ’سيلفرستون‘؛ وفضلاً عن اعتبارها وجهة دائمة ومتميزة أخرى، فإنها تتمتع ببعض خواص حلبات الشارع مثل المنعطفات الضيقة والملتوية، ومستوى التماسك المنخفض جداً، فضلاً عن محدودية متوسط سرعة الالتفات. ويعود إحضار الإطارات ذات التركيبة المتوسطة لهنغاريا إلى الطقس الذي يمكن أن يتحول إلى شديد الحرارة، مما يؤدي إلى زيادة التدهور الحراري.

{"autoplay":"true","autoplay_speed":"3000","speed":"300","arrows":"true","dots":"true","rtl":"true"}