الكشف عن بورش 911 فى معرض ديترويت

دشنت بورش سيارتها الرائدة 911 تيربو و 911 تيربو S بتحديثات منتصف العمر في معرض ديترويت.

تتميز موديلات بورش 911 كاريرا بتحديثات تقنية عديدة تشمل شبك أمامي جانبي نشط، ناقل حركة بغيارات افتراضية، نظام رفع وإنزال المقدمة والعديد من التقنيات الأخرى التي تكتب فصلاً جديداً في تاريخ 911 المميز. حصلت 911 كذلك على مصابيح امامية وخلفية بتصميم جديد للأضواء, واضواء LED نهارية على شكل 4 نقاط, جنوط ومقابض ابواب جديدة, والتحديث الأوضح فتحات المحرك الخلفية الطولية.

من الداخل حصلت على نسخة حديثة من نظامها الترفيهي المعلوماتي PCM في شاشة 7 انش تدعم انظمة كاربلاي, وخرائط جوجل الأرضية وعرض الشوارع. وحصلت كذلك على انظمة سلامة اختيارية تشمل التحكّم بالسرعة الأوتوماتيكي الذي يفعّل المكابح تلقائياً اذا تعدّت السيارة السرعة المحدّدة, ومثبّت سرعة متكيّف بخاصيّة Coasting, هذه الخاصية تحسّن استهلاك الوقود في القيادة بمثبت السرعة.

من حيث الأداء تحمل فئة تيربو محرك 3.8 لتر 6 سلندر ثنائي التيربو, وبفضل تعديل مداخل الهواء في رؤوس السلندرات وحاقنات الوقود وضغطه يستطيع الآن إطلاق 540 حصان بفارق 20 حصان عن السابق. ثم تيربو S التي حصلت على تعديلات في ضغط التيربو لتستطيع الآن إطلاق 580 حصان بفارق 20 حصان أيضا عن السابق.

كان لهذه التحديثات أتر واضح في الأداء حيث ستتمكن 911 تيربو و تيربو S من تحقيق تسارع 0-100 كم/س خلال 3.0 أو 2.9 ثوان وبلوغ سرعة قصوى 320 أو 330 كم/س على التوالي مما يجعلهما في مصاف سيارات خارقة بفارق سعري كبير لصالح 911، ومع ذلك فقد تحسن استهلاك الوقود حيث تستطيع كلا السيارتين استهلاك 9 لتر/ 100 كم فقط!

من المواصفات العديدة التي أضافاتها بورش كذلك مقود GT مشتق من 918 الخارقة، كما أصبحت رزمة Sport Chrono أساسية وأضافت زر Sport Response الذي يحسن استجابة المحرك وناقل الحركة لمدة 20 ثانية. ولا ننسى أنظمة المساعدة على تغير المسار ونظام PSM للتحكم بالثبات ونظام التعليق الذي يرفع المقدمة 40 ملم عند السير بسرعات منخفضة.

سبق وأعلنت بورش السعودية عن أسعار بورش 911 تيربو و 911 تيربو S التي تبدأ من 604 ألف ريال للفئة تيربو و من 712 ألف للفئة الأعلى تيربو S.

{"autoplay":"true","autoplay_speed":"3000","speed":"300","arrows":"true","dots":"true","rtl":"true"}