فانتاج GT3 الجديدة من استون مارتن تعتلي منصة التتويج خلال سباق الخليج
فانتاج GT3 الجديدة تعتلي منصة التتويج خلال منافسات ’سباق الخليج 12 ساعة للتحمّل‘ الذي يعود مجدداً إلى حلبة مرسى ياس في أبوظبي.
وحصد فريق ’بيتشدين إيه إم آر‘، شريك استون مارتن، بالمركز الثالث ضمن فئة ’المحترفين-الهواة‘ (GT3 Pro Am) والمركز السابع على مستوى الترتيب العام، وذلك بمشاركة سائقيه الأربعة، وهم أندرو هوارد (المملكة المتحدة)، والسائق الاحتياطي لدى فريق استون مارتن روس غان، وكريس دايسون (الولايات المتحدة)، وحميد المسعود (الإمارات).
سيارة فانتاج GT3
حول ذلك، قال السائق أندرو هوارد:”لقد حققنا إنجازاً رائعاً للغاية، فقد استطعنا اعتلاء منصة التتويج خلال ’سباق الخليج 12 ساعة للتحمّل‘ باستخدام سيارة فانتاج GT3 الجديدة كلياً من استون مارتن.إذ توفر هذه السيارة المدهشة والرائعة أداءً استثنائياً للغاية وخاصة في ظروف سباقات التحمّل لمدة 12 ساعة، وهو ما تجلّى بوضوح من خلال اعتلائنا لمنصة التتويج بنهاية المطاف وسط منافسة قوية للغاية. وتمتاز هذه السيارة بتصميم هندسي فريد، ومقصورة مميّزة، كما تقدّم تجربة قيادة أفضل بكثير مقارنة مع طرازها السابق. ومن دواعي سروري أن نقود هذه السيارة للتنافس خلال واحدٍ من أقوى وأبرز سباقات التحمّل”.
بدوره، قال السائق روس غان:”إن اعتلاء منصة التتويج يمثل إنجازاً رائعاً بالنسبة لنا من أجل اختتام منافسات هذا الموسم. ونركز حالياً على مواصلة جهود الاستعداد لموسم الشتاء، خصوصاً وأن عام 2019 قد يحفل بالكثير من المنافسات التي ستشهد انضمام سيارة فانتاج GT3 الجديدة كلياً”.
وقد شكل ذلك الفوز احتفالاً مزدوجاً على منصة التتويج بالنسبة إلى سيارة فانتاج GT3؛ فقد أضاع فريق ’عُمان ريسينج مع تي أف سبورت‘ فرصة الفوز بالمركز الرابع، ليحل رابعاً على مستوى الترتيب العام. وتولّى قيادة سيارة الفريق السائق دارن تيرنر (المملكة المتحدة) الفائز لثلاث مرات في سباقات ’لومان 24 ساعة‘ خلال موسم الشتاء، وجون آدام (المملكة المتحدة) المتوّج بطلاً في سباق ’جي تي البريطاني‘، وأحمد الحارثي (سلطنة عُمان). وقد واجهة السيارة بعض التأخير بسبب مشكلة صغيرة أثناء صيانة إطاراتها في المحطة الأولى، مما أدى لتراجعها بمقدار لفة عن منافسيها. وواصل الفريق المنافسة ولكنه أنهى السباق بفارق أقل من نصف دقيقة عن منصة التتويج.
شاهدوا أيضاً : استون مارتن DBS Superleggera
وقال تيرنر بهذا السباق:”واصلنا الانطلاق بقوة خلال مجريات السباق، وانتهى بنا المطاف في المركز الرابع بسبب ضيق الوقت، وذلك بعد أن كُنّا قريبين جداً من حصد المركز الثالث.ونعتقد أن الفوز كان سيكون حليفنا بالتأكيد لو أتيح لنا مزيداً من الوقت. فقد واجهنا مشكلة في المحطة الأولى، ولولا ذلك كُنا سنعتلي منصة التتويج بدون شك. وقد تعرّفنا عن كثب على مواصفات سيارة GT3 الجديدة وإمكاناتها الاستثنائية في ظروف القيادة الصعبة، ولاسيما سباقات التحمّل، وهو ما شكّل أحد الأسباب الرئيسية التي دفعتنا لخوض هذا السباق”.
وقد تسببت نفس المشكلة في تأخر سيارة أخرى من طراز فانتاج GT3 لفريق ’آر موتور سبورت‘ الفائز في ’سلسلة بلانكباين لسباقات التحمل‘، مما أدى لخروجها بعيداً عن دائرة المنافسة رغم الأداء القوي الذي قدّمه السائقون جيك دينيس، ومارفن كيرتشوفر (ألمانيا) وريكي كولارد (المملكة المتحدة).
سيارة فانتاج GT4
كما وتألقت سيارة فانتاج GT4 الجديدة بقيادة فريق آخر مكوّن من 4 سائقين بريطانيين هم: مارك فارمر، وتوم كاننج، وأولي ويلكنسون، وأدريان ويلموت، وذلك في أول ظهورٍ لهم ضمن فئة GT4. ولكن الآمال بالتقدّم في السباق تلاشت عندما واجه الفريق منافسة قوية في اللفة الأولى، وواجه أعطالاً تطلّبت إجراء إصلاحات تستغرق فترة زمنية طويلة وواصلت السيارة التقدّم رغم الأضرار التي لحقت بها، ولكنها حلّت بالمركز الرابع في السباق الأول للفريق.
كلمة رئيس فريق استون مارتن
بهذه المناسبة، قال ديفيد كينج، رئيس فريق استون مارتن Racing :”يسرنا جداً أن تواصل سيارة فانتاج GT3 تحقيق مزيدٍ من التقدّم على صعيد الأداء الاستثنائي والقدرة التنافسية وإمكانات القيادة عالية الكفاءة.ونحن سعداء بنجاح فريق شريك لنا باعتلاء منصة التتويج خلال سباقه الأول باستخدام هذه السيارة المدهشة، ونؤكد بأن الحظ العاثر منعنا من تحقيق المزيد النجاح. فقد اندفعت سيارة GT4 بقوّة وبدون أي مشاكل طوال عطلة نهاية الأسبوع، ونحن سعداء للغاية بهذه الوتيرة المميزة للأداء.لقد كان أداء السيارة أفضل مما كنا نتوقع، ونثق بأننا هذا التقدّم يشكل انتصاراً مميزاً بالنسبة لنا، ولاسيما مع مشاركة مجموعة من السائقين الأكفاء. وعلى صعيد الاختبارات، حصدنا نتائج كانت أفضل من التوقعات، وهو ما شجعنا بالدرجة الأولى على المشاركة في هذا الحدث”.
