سيارة هيونداي باليسايد 2020 الجديدة كلياً تصل أسواق المنطقة بصيف العام 2019

سيارة هيونداي باليسايد 2020 الجديدة والتي سبق وكشفنا عنها خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس لليسارات 2018، والذي يقدم الطراز الجديد مساحات فسيحة من خلال الصف الثاني والثالث للركاب بالإضافة إلى المنطقة المخصصة للتخزين بتقنيات فيها الكثير من المرونة لسهولة حركة الركاب، وسيتم إنتاج هذا الطراز في مصنع هيونداي بمدينة أولسان الكورية وسيكون متاحاً للعملاء من خلال موزعي الشركة في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا بحلول صيف العام 2019.

تصميم سيارة هيونداي باليسايد 2020

جاء التصميم الخارجي لسيارة باليسايد بشكل خارجي جديد مستمد من سيارة هونداي سنتافي 2019 و سيارة هونداي HDC-2 جراند ماستر الاختبارية ، اما الشبك الامامي فقد جاء بشكل عريض يحيط به مصابيح أمامية نهارية منقسمة لجزئين مع أضواء LED، أما هيكلها فقد حصل على خطوط حادة مع بعض الانحناءات لتقليل معامل مقاومة الهواء ،أما الاطارات أتت بأحجام تتراوح بين 18 إنش وصولاً إلى 20 إنش ونشاهد احبتنا بأن الطراز الجديد بالكامل قد ظهره في التصميم الخلفي للسيارة .

شاهدوا أيضاً :  تجربتنا لسيارة رنج روفر فوج ورنج روفر سبورت SVR

داخلية سيارة هيونداي باليسايد 2020

أما داخلية السيارة متابعي عرب شفت نلاحظ المقاعد مكسوة بجلد نابا الفاخر و التي تستطيع أن تنقل 8 أشخاص على متنها كما وزودت بشاشة لوحة عدادات قياس 12.3 إنش رقمية بالكامل وشاشة قياس 10.25 إنش لنظام الترفيه والمعلومات يدعم تطبيقي ابل كار بلاي و اندرويد اوتو ، كما حصلت السيارة على شاحن لاسلكي و شاشة.

وأشار مايك سونغ، رئيس العمليات لدى هيونداي أفريقيا والشرق الأوسط أن الطراز الجديد كلياً هيونداي باليسايد، سيتيح الكثير من الراحة والعملية للعائلات في تنقلاتها خصوصاً بما يوفره من رحابة ومرونة في التصميم الداخلي بالإضافة إلى أحدث التقنيات ومزايا الأمان المتطورة. وقال: “ستشكل هيونداي باليسيد إضافة مميزة إلى مجموعة هيونداي الرائدة من السيارات الرياضية المدمجة ذات الدفع الرباعي كما ستشكل نقلة نوعية من حيث التصميم والهندسة تتفوق بهما على المنافسين ضمن ذات الفئة”.

محرك هيونداي باليسايد 2020

تعتمد سيارة هونداي باليسايد 2020 على محرك 6 سلندر سعة 3.8 لتر يولد قوة 291 حصان و 355 نيوتن.متر من عزم الدوران  وتتصل بـ قير اوتوماتيك مكون من 8 سرعات ، وتعمل هذه السيارة إما بنظام دفع ثنائي للعجلات أو بنظام دفع رباعي للعجلات اختياري يحمل اسم HTRAC يوفر عدد من أنماط القيادة ويقلل من معدل احتكاك عجلات السيارة على الأرض الزلقة كما يعمل على توزيع العزم الأمامي والخلفي وغيرها من أمور تنعكس على أداء السيارة .

{"autoplay":"true","autoplay_speed":"3000","speed":"300","arrows":"true","dots":"true","rtl":"true"}