سيارة بي ام دبليو M5 Competition الجديدة
تقدم سيارة BMW M5 Competition سيدان الجديدة العالية الأداء (مجموع استهلاك الوقود: 10.8 – 10.7 لتر/100 كلم؛ مجموع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 246 – 243 غ/كلم) أداء استثنائياً وتضمن سهولة القيادة اليومية التي عهدها العملاء في طرازات BMW M.
تقدم سيارة BMW M5 Competition سيدان الجديدة العالية الأداء (مجموع استهلاك الوقود: 10.8 – 10.7 لتر/100 كلم؛ مجموع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 246 – 243 غ/كلم)* أداء استثنائياً وتضمن سهولة القيادة اليومية التي عهدها العملاء في طرازات BMW M. ويوفر الازدياد في قوة المحرك بمعدل 19 كيلوواط/25 حصاناً مقارنة بالنسخة القياسية من محرك سيارة BMW M5 الجديدة (وصولاً إلى 460 كيلوواط/625 حصاناً) وتعديل الهيكل تجربة قيادة شبيهة بالسباقات في كل الأوقات.
ويمهّد طرح سيارة BMW M5 Competition في السوق الطريق لابتكار فئة منتجات جديدة، حيث ستقدم شركة BMW M GmbH في المستقبل أقوى طرازات سياراتها العالية الأداء كسيارات مستقلة.
المحرك: مزيد من الطاقة وأداء متميز
تتّسم تجربة الأداء المتميز التي تحدد طابع سيارة BMW M5 Competition الجديدة بغناها العاطفي وبتفرّد عمل محركها المكوّن من 8 اسطوانات والذي تبلغ سعته 4.4 لترات. زوّد هذا المحرك بتكنولوجيا M TwinPower Turbo ويولّد طاقة قصوى تبلغ 460 كيلوواط/625 حصاناً بمعدل 6 آلاف دورة في الدقيقة. أما عزم الدوران فيبلغ أقصاه 750 نيوتن متر.
وتمنح قوة المحرك الهائلة سيارة BMW M5 Competition الجديدة مستويات دفع ملفتة حيث تنطلق من صفر إلى 100 كلم في الساعة خلال ـ3.3 ثوانٍ، ومن صفر إلى 200 كلم خلال 10.8 ثوان، أي أسرع بـ0.3 ثوانٍ من النسخة القياسية من سيارة M5 الجديدة.
قاعدة المحرك المصممة خصيصاً تعزّز التجازب ومزايا الانعطاف
تتضمن سيارة BMW M5 Competition الجديدة قاعدة محرك خاصة بهذا الطراز بالتحديد ولها أثر ملحوظ على أداء السيارة. فقد أصبحت للقاعدة مزايا معدلة ومعدل اندفاع أعلى، كما أنّ اتصال وحدة القيادة بإحكام أكبر ببنية السيارة يؤدي إلى تعزيز تجاوب السيارة وإلى نقل طاقة المحرك الفوريّ إلى الطريق. يشار إلى أنّ السيارة تنعطف بدقة ملحوظة أكثر بفضل مزايا قاعدة المحرك الأكثر صلابة.
ناقل حركة M Steptronic من ثماني سرعات و M xDrive
تنتقل قوة محرك سيارة BMW M5 Competition الجديدة إلى الميدان من خلال ناقل حركة M Steptronic من ثماني سرعات. ويمكن اختيار ثلاثة أنماط قيادة مختلفة عند الضغط على زرّ Drivelogic الموجود على ناقل الحركة إذ تنوع بين القيادة الفعالة والقيادة الرياضية والقيادة الفائقة الديناميكية.
استُخدم نظام الدفع الكلي M xDrive في النسخة القياسية من سيارة BMW M5 وبات الآن يغذي الطاقة الزائدة التي تولّدها سيارة BMW M5 Competition الجديدة بحيث يمنحها طابعاً رصيناً ورشاقة ممتعة. كما أنه يوفر ثباتاً إضافياً عند التسارع يجعل السيارة شبيهة بسيارة رياضية خارقة. أما التفاعل بين M xDrive وActive M Differential الذي يتم التحكم به مركزياً فينقل قوة المحرك الملفتة إلى عجلات السيارة بدون أن يؤدي إلى أيّ فقدان في الطاقة أثناء السير. كما أنّ موضع نظام M xDrive في الخلف يساهم إلى حد كبير في رشاقة سيارة السيدان البالغة هذه. ويتيح نظام الدفع الخلفي فقط للسائقين الماهرين التمتع بالتجربة التي توفرها الأجيال السابقة من سيارةBMW M5 ، وقيادتها بدون أيّ أنظمة تحكّم تعيق تقدمها.
هيكل معدّل فردياً لتوفير أعلى قدر من الدقة والأداء المتميز
على غرار كل سيارات BMW M ، زوّدت سيارة BMW M5 Competition الجديدة بتكنولوجيا هيكل تتناسب تماماً مع مزايا أداء محركها. وتحرص التعديلات المستخدمة على التحكم الدقيق بالسيارة في كافة الأوقات، حتى خلال ظروف القيادة البالغة الديناميكية. إضافة إلى تخفيض ارتفاع السيارة 7 ملم، شملت التعديلات أيضاً المقود والنوابض والمخمّدات.
ويعزز التقوّس الإضافي في المحور الأمامي قدرة السيارة على امتصاص القوى الجانبية عند اجتياز المنعطفات بسرعة عالية. كما زوّدت القضبان المانعة للتدحرج بقاعدة حديثة التصميم، فيما تتيح نوابض المحور الخلفي والأمامي التي باتت أخفّ من نوابض النسخة القياسية من سيارة BMW M5 الجديدة بنسبة 10% قيادة أكثر تماسكاً وتوجيهاً أفضل. ويمكن الشعور بالصلة المباشرة بالهيكل عند اختيار نمط “الراحة”، بينما يشغّل النمط “الرياضي” إعدادات المخمّدات، ويتيح النمط الرياضي القيادة الفائقة الديناميكية الملائمة لحلبات سباق الجائزة الكبرى.
وزوّدت سيارة BMW M5 Competition الجديدة بعجلات M حصرية مصنوعة من سبائك خفيفة ويتخذ تصميمها الذي اعتُمد فيه لونان شكل حرف Y.
مزايا تصميمية حصرية ومعبّرة جداً
يعزز عدد من المزايا التصميمية الخاصة بطراز BMW M5 Competition الجديدة الطابع الحصري لهذه السيارة، حيث يكمّل طلاء الحافات الشديد اللماعية BMW Individual Shadow Line استخدام اللون الأسود الرياضي الشديد اللماعية في محيط الشبك الأمامي، وعلامة BMW M على الألواح الجانبية، وحافة غطاء المصدّ الخلفي وأغطية المرايا الخارجية. ومن المزايا الأخرى المعتمدة في السيارة الجديدة طلاء مقابض الأبواب بالكامل بلون الهيكل ذاته.
أما في داخل السيارة، فاعتُمد تصميم مخطّط في أحزمة المقعد بألوان BMW M GmbH. ويظهر شعار M5 على حصائر الأرضية كإشارة إلى الطابع الحصري الذي تتميز به سيارة BMW M5 Competition الجديدة. كذلك، تظهر عبارة M Competition على مجموعة العدادات كتحية للسائق عندما يتمّ تشغيل السيارة.
بيانات الاستهلاك والانبعاثات
مجموع استهلاك الوقود: 10.8 – 10.7 لتر/100 كلم؛ مجموع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 246 – 243 غ/كلم
