جاكوار لاند روفر تقوم بخطوة هامة في تطوير تقنيات السيارات المتصلة وذاتية القيادة
استعرضت جاكوار لاند روڤر أحدث تقنياتها للسيارات المتصلة وذاتية القيادة ضمن تجارب مشروع المملكة المتحدة للقيادة الذاتية “UK Autodrive”، التي تقام في شركة “هوريباميرا”. وفي خطوة هي الأولى من نوعها في المملكة المتحدة، تتعاون جاكوار مع شركة “فورد” والمركز التقني الأوروبي التابع لشركة “تاتا موتورز” لاختبار التقنيات المتصلة التي تسمح للسيارات بالتواصل مع بعضها البعض، ومع البنى التحتية على جانب الطريق، مثل إشارات المرور، في المستقبل.
وتضع جاكوار لاند روڤر تقنيات السيارات المتصلة وذاتية القيادة ضمن قائمة أولوياتها البحثية، وتعمل على بناء أسطول يضم أكثر من 100 سيارة بحوث لأغراض تطوير واختبار مجموعة واسعة من تقنيات السيارات المتصلة وذاتية القيادة خلال الأعوام الأربعة المقبلة. وفي النهاية، ستساهم هذه التقنيات في تحسين تجربة القيادة وجعلها أكثر ذكاءً وأماناً، وحتى أكثر مراعاة للبيئة في السنوات المقبلة.
وفي هذا الصدد، قال طوني هاربر، رئيس قسم الأبحاث في جاكوار لاند روڤر: “ندرك جيداً بأن هذه التقنيات تفتح آفاقاً واسعة للسيارات المستقبليةحول العالم. وكان تركيزنا منصبّاً حتى اليوم على تقنيات الاتصال بين سيارات جاكوار ولاند روڤر، ويشكل هذا النهج التعاوني خطوة هامة لجعل كافة السيارات المتصلة وذاتية القيادة قادرة على العمل معاً بانسجام في المستقبل”.
وأضاف طوني هاربر: “هدفنا الرئيسي هو تزويد السائقين بالمعلومات اللازمة في الوقت المناسب، وتلعبأنشطة التعاون مع غيرنا من شركات صناعة السيارات دوراً أساسياً في مساعدتنا على تحقيق التزامنا تجاه عملائنا”.
وتعمل جاكوار لاند روڤر على تطوير تقنيات السيارات ذاتية القيادة بالكامل أو بشكل جزئي لمساعدة السائقين على تجاوز مراحل القيادة الصعبة أو المملة وضمان حصولهم على تجربة قيادة ممتعة. وتتمثّل رؤية الشركة في جعل السيارات ذاتية القيادة قابلة للتطبيق على أوسع نطاق ممكن في حياتنا الواقعية، سواءٌ على الطرقات الوعرة أوالعادية وفي كافة الظروف الجوية.
تقنيات السيارة المتصلة وذاتية القيادة
يسمح نظام المساعدة المتقدمة على الطريق السريع للسيارة بتجاوزالسيارات الأخرى بشكل آلي، وكذلك البقاء ضمن حارة السير على الطريق السريع دون أن يحتاج السائق إلى لمس المقود أو الضغط على الدواسات.
ويعمل نظام الإضاءة الإلكتروني للفرملة في حالات الطوارئ على تحذير السائق عندما تقوم سيارة موجودة في الأمام باستخدام الفرامل بشكل سريع ومفاجئ. وتعتبر هذه التقنية مفيدة بشكل خاص عند القيادة في الضباب الكثيف أو عندما تكون السيارة الأمامية خارج نطاق الرؤية.
تخيلوا القيادة وسط مدينة لندن أو باريس دون الحاجة للتوقف عند إشارات المرور، لأنها ببساطة خضراء دوماً. تتوفر هذه الميزةبفضل نظام التوصية بالسرعة الأمثل للإشارات الخضراء، حيث تتصل السيارة بالإشارات المرورية وتقدم للسائق توصيات حول السرعة الأمثل للوصول إلى الإشارات المرورية عندما تكون خضراء. وتساعد هذه الخاصية في تحسين تدفق حركة السير، وخفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، والارتقاء بتجربة السائق.
مشروعالمملكة المتحدة للقيادة الذاتية “UK Autodrive”
إن مشروع”UK Autodrive”هو تحالف بين شركات رائدة متخصصة فيمجالي التكنولوجياوصناعة السيارات، وهيئات محلية، ومؤسسات أكاديمية، تعمل معاً في تجربة بحثية تستمر لمدة ثلاثة أعوام في المملكة المتحدة، وتتمحور حول تقنيات السيارات ذاتية القيادة والسيارات المتصلة. ويساعد هذا التحالف في ترسيخ مكانة المملكة المتحدة كمركز عالمي لبحوث وتطوير ودمج السياراتالمتصلةوذاتية القيادة في المجتمع. كما يهتم التحالف بدراسة جوانب أخرى في مجال القيادة الذاتية تشمل السلامة، والقضايا المتعلقة بالأمن الرقمي، وقبول أفراد المجتمع للسيارات المتصلة وذاتية القيادة.
